鉄道サイトの作り方– category –

Twitterの集客に悩まれている方も多いと思いますが、そういう方はコンテンツの力量不足やアルゴリズムに反した投稿をしているように感じます。 漫然と投稿していてはダ...

最近、海外鉄道事情を「鉄道プレス」内で発信するようになりました。 これはヒャダインさんや宮武徹郎さんが 「海外事情について日本でどれだけ騒がれているのか、その...

https://twitter.com/fladdict/status/1836988879850840176 SNSのバトルは最終的に、「私がいかに道徳的に優れていて、お前がいかに道徳的に劣っているか？」という点に...

https://twitter.com/StazioneCLE/status/1834859169804886458 杉山さんのこの記事が生成AIを用いたイメージが使われていることで話題になっていますが、その中でこんな...

鉄道サイトを運営する手前、競合サイトさんのアクセス数や動向は定期的にチェックしています。 久しぶりに見てみたところ、以前と比較して随分格差が広がった印象があり...

便利なもので、最近は国立国会図書館のデジタル版にて、鉄道専門系の雑誌のバックナンバーが読めるケースが増えています。 登録が必要ですが、それさえ出来れば専門的な...

  MEMちょ「人は謝ってる人に群がるんだよ。謝ってるって事は、悪いことをしたって認めたんでしょ？悪い事をしたなら石を投げていいよね？ そんな風に。謝罪って日...

https://twitter.com/kktskn_ki4da/status/1806338110999109676 鉄道サイトを更新するタイミングは2度あると思っています。 1つは速報が流れた時、もう一つはしばらく時...

「鉄道ファンの待合室」さんの個人サイト「エキナカサカバ」さんがオープンされ、当サイトも言及して頂いています（嬉しい） 当該記事内に「自身もハコを立ち上げておこ...

もはやサイト運営になくてはならなくなった「引用」ですが、この書き方について自分用にまとめました。   【バンクーバー方式】 本文中にかっこ+数字(1)のようにそ...