自分が死んでもWebサイトを維持する方法
基本的にwebサイトはオーナーが死ぬと支払いが止まることから、長くとも12ヶ月でサービスが停止します。 現行法ではなかなか対応できないようで、オーナーの死=サイトの死を意味します。 これを回避し、末永くサイトを運営してい…
2022.04.21 imadoki-z2
基本的にwebサイトはオーナーが死ぬと支払いが止まることから、長くとも12ヶ月でサービスが停止します。 現行法ではなかなか対応できないようで、オーナーの死=サイトの死を意味します。 これを回避し、末永くサイトを運営してい…
2020.11.21 imadoki-z2
Webサイトが死ぬ。 死ぬというのは、おそらくアクセスできなくなる・見れなくなることだと思います。 インターネットを初めた頃は誰でもジオシティーズでサイトを開いてたし、鉄道の知識に詳しい方はインフォシークで蓄積された濃い…
2020.07.21 imadoki-z2
残念ながら、Osaka-Subway.comを筆頭に、私の現在管理するサイトはコストがかかるものなので、私が死亡した場合には消滅してしまいます。 昨今のコロナウィルスの影響で、死がより身近になったように思います。私も最近…
2017.01.13 imadoki-z2
最近よく思うのですが、サイト管理者が死んでしまった、所謂「故人サイト」と呼ばれる状態になったWebサイトはどうなってしまうのだろう。 私がいなくなった時、Osaka-Subway.comやこのサイトはどうなってしまうのだ…
執筆者:207
鉄道Webサイト運営20年目。現在3つのWebサイトと動画メディアを運営中。
鉄道サイト運営のノウハウから、サイトとは全く関連性がないようなことまであれこれ書いていきます。
中途半端なところで文章が切れてる場合がありますが、とりあえず書き出して整理するためのメモ的なものです。後に正式な記事にするかもしれません
・Osaka-Subway.com
Osaka Metroのファンサイト。今年で20周年。イメージカラーはシナバーオレンジ。
・鉄道プレス
西日本を中心とした全国の鉄道ニュースサイト。イメージカラーは瑠璃色。
・Verepo
鉄道×経済の解説サイト。ファンの見る鉄道会社とは違う側面が見えるのが面白い。イメージカラーはアーバングレー。
・鉄道ファンのクレジットカードのりば
キャッシュレスな話題を中心に鉄道ファン視点から解説するサイト。クレカ会社が表現の自由を潰そうとすることに幻滅して運営休止中。イメージカラーはゴールド。
エキナカサカバ
https://ekinaka-sakaba.com/
2nd-train公式ブログ
https://blog.2nd-train.net/