今日、西武鉄道から新しいプロジェクトの発表がありました。
詳しくはこちらに記載しているので省略しますが、17日間にわたってティザー宣伝をやっており、さほど期待してなかった想いとは裏腹に、出てみるとかなり良い感じのプロダクト・宣伝だなと見ていました。
これに比べて南海電鉄のティザー宣伝が下手過ぎて、ちょっとうんざりしています。
【ティーザー宣伝とは】
ティーザー広告とも。宣伝要素の正体を明かさず、気を引こうとする宣伝手法のこと。焦らす・からかう（=teaser）から来ている用語。
スケジュール
17日間のティーザー宣伝だった西武とは反対に、南海は1年近くティーザー宣伝をやっています。
| 日時 | リリース名 | 告知の概要 |
|---|---|---|
| 2026.4.24 | 運行開始予定 | |
| 2026.2.16 | 「GRAN 天空」車両外観 初お披露目～2月16日、報道公開を実施しました～ | 実外観のみ公開。内部は非公開 |
| 2026.2.2 | 「GRAN 天空」運行開始時の食事メニューが決定！ | |
| 2025.11.20 | 「GRAN 天空」の料理監修は「Genji」の元川篤シェフに決定しました！ | |
| 2025.11.12 | 「GRAN 天空」2026年4月24日より運行開始！ | 区間・停車駅・運行開始日の発表 |
| 2025.10.28 | 新観光列車「GRAN 天空」と「特急こうや」が再エネ100％で走行します | |
| 2025.10.21 | 新観光列車の名称が「GRAN 天空」に決定しました | 名称決定。正式な外観公表 |
| 2025.09.24 | 観光列車「天空」2026年3月20日に定期運行を終了します | 旧型車終了の発表 |
| 2025.08.26 | 昨年に引き続き株主さま限定企画を実施！新観光列車デビュー直前「特別見学会」&限定グッズ進呈を実施します | |
| 2025.08.08 | 新観光列車名称のお客さま投票を開始します！外装デザイン公開！ | 名称募集。ようやくラフ外観公表 |
| 2025.7.1 | 難波駅新観光列車専用「0番のりば（仮称）」から始まる、神聖な旅路！ | 専用乗り場の発表 |
| 2025.5.15 | 新たな観光列車を2025年度末に運行開始予定 | 初発表。外観図は無しで車内イメージ3点のみ |
約1年かけてだらだらティーザー宣伝をやってるんですが、
・報道側としても何が重要なのかわからず
・私みたいな趣味向けサイトでも「どこをピックアップすればたくさんの人に見てもらえるか」が曖昧で
当サイトの閲覧者だけではなく、私自身も飽きてきます。
コンテンツが薄い
こちらの希望としては
- 2025年5月の初発表時にラフ外観が欲しい（3か月後では遅い）
- 10月の名称決定時あたりに運行区間の発表も欲しい（小出しにしすぎて読者に飽きられる危機感から記事を書きにくい）
- 2026年2月の外観公表時に1両でもいいので内装の発表が欲しい
特に外観はその電車が持つイメージそのものですから、初報には必ず必要な要素。ラフでもいいので、ここは外せないのです。
しかし今回、そのラフ外観は「初報から3か月経ってから」という粗末なPRだったことに軽く失望してしまい、その時点でイメージはあまり良くありませんでした。
すなわち「GRAN天空」が持つコンテンツ総量に対し、告知を引き延ばし過ぎ、薄いPRが多すぎなんです。
理想としては
- 2025年8月にラフ外観付きの初発表
- 2025年11月に名称・停車駅・運行区間の発表
- 2026年2月末に内装込みの報道公開
あたりぐらいにまで詰めるべきだったのではと感じます。
また、10月に行われている再エネ100％で走る話も、投資家向けとしてならともかく、利用者にしては心底どうでもいい情報です。
そういうのはIRに載せるものであって利用者向け特設サイトには不要でしょう。
鉄道会社によるティーザー宣伝の失敗例として、ここに記録しておきます。
関連リンク
コメント