鉄道サイトの作り方– category –

最近TRAinDATAさん（沿線ちゃっと<ensenchat.com>運営）をTwitterで見ないなと思っていたら、2024年4月30日でサイト型コンテンツを閉鎖し、掲示板型へ移行されて...

基本的には以前も書いたように「お互いが幸せになるため」に、割とカジュアルにブロックします。これは一貫して変わっていません。 昨日、少しいざこざがあり、やむなく...

先日お話した「面倒臭い人にはこっちも徹底的に面倒臭く対応しないとな、という話」に関連するものですが、SNSではコミュニケーションコストをどこに割くか、が肝要だと...

面倒くさい人を放置しておくと、増長して面倒くささが加速するので、初期段階でこちらも厳しく対応しておく必要があるなと感じた話。   【例えば】 ツイートをよく...

2023年10月15日頃に行われたGoogleのコアアップデートで、個人サイトが軒並み下げられる改悪が行われました。あわせてDiscoverについては殆ど表示されなくなりました。 ...

クリエイティブな創作能力って、一日あたり限度があると思うんです。 そしてそれは他のことがあると阻害される。 皆さんAviutlをやたら褒め称えますけど、個人的にはあ...

https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1610103554076995585 1月3日の10時頃から、「鉄道プレス」のSSL（https）関係にエラーが発生しています。 【1/4 1時追記】...

鉄道サイトは、その歴史的経緯から随分古くより存在しています。 以前鉄道プレス内の「鉄道Web史」で取り上げましたが、最も早い「trainWWW」というサイトで1995年には...

11月30日の更新を最後に、どういう理由か鉄道コムのランキングページだけ表示されなくなりました。 一方で「最近よく見られたブログ記事」には引き続き掲載されているの...

鉄道コムのブログランキングが、10月11日から仕様変更となり大きく変動しています。 後述しますが、うちは元々9月中旬ごろから段階的に参加を縮小しており、ゆくゆくは...